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                    普拉多

                    普拉多

                    說到普拉多,大家首選想到的就是它的越野性能, 在同級別越野車中,它的越野性能名列前茅可以說當之無愧無可厚非,同樣優秀的同級別車型有三菱帕羅杰,日產途樂,福特探險者等等,這幾款同級別車型,其實各方面也都非常優秀,奢侈高端的品質地位己深深地植入國人心中,耳熟能詳。說到普拉多,大家首選想到的就是它的越野性能, 在同級別越野車中,它的越野性能名列前茅可以說當之無愧無可厚非,同樣優秀的同級別車型有三菱帕羅杰,日產途樂,福特探險者等等,這幾款同級別車型,其實各方面也都非常優秀,奢侈高端的品質地位己深深地植入國人心中,耳熟能詳。今天為大家帶來的是43.58-60.48萬普拉多3.5L,三大件好嗎?其他方面如何?價格高嗎?在這里,我們著重從豐田普拉多的

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                    買平行進口車要注意什么?尤其是這三大件方面

                    發動機:配3.5升D-4S 7GR-FKS發動機,V型6虹,自然吸氣,在蓋板上標注“D4-S"字樣,也就是說搭載了豐田最新混合噴射技術,有進氣歧管噴射和缸內直噴兩種途徑,根據工況不同選擇不同的方法。最大功率280匹馬力,206干瓦,峰值扭矩365牛.米,這是一款非常優美的自然吸氣發動力,動力非常充沛,峰值扭矩高,輸出平順,為豐田普拉多的超強越野性提供了堅實的動力保證。

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                    變速箱:配六速手自一體變速箱,這是一款技術非常成熟的變速箱,換擋非常平順,偶有頓挫感。

                    底盤轉向:車體結構采用非承載式,前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架采用四連桿式非獨立懸架,驅動方式為前置四驅或分時四驅,助力類型為機械液壓助力。底盤可以說非常優秀,為豐田普拉多的超強越野性提供了必不可少的條件。

                    普拉多經歷了多次改款,外觀已非常年輕化,硬朗霸氣,車身線條流暢經典,濃烈的越野車范兒,前臉看去非常兇猛,相比上一代普拉多,這一代普拉多前臉采用了全新設計的直瀑式格柵,與前格柵護欄的自然簡潔設計互相映襯,以及渾圓的尾燈設計和寬大的后窗,使得車子整體層次感大幅提升,盡顯攝人的魁力和氣魄感,充分體現了這款豐田普拉多的超強野性。內部配置豐富,用料上檔次,手感好,真皮座椅,電動調節,腰部支撐,第二排還可以向前和靠背調節,座椅布局為2-3-2,后排座椅可以比例放倒,增加儲物空間使用。真皮方向盤,多功能方向盤設計,高配版還有方向盤加熱方向盤加熱功能,彩色行車電腦顯示 ,4.2英寸液晶儀表,多媒體配置有8英寸觸控液晶屏,GPS導航系統,藍牙及車載電話,USB和AUX接口,內部配置豐富多彩,應有盡有。

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